「 Top 3 News 」 小米汽车新SUV定名YU7，打算来岁夏日发布，挑战特斯拉Model Y

要点：

中国科技巨头汽车在电动车行业的影响力不停扩大，继本年早些时候告示正在开发一款SUV车型以招架特斯拉Model Y后，小米汽车终于揭晓了这款新车型，并告示其定名为YU7。小米汽车在2024年以强壮的势头末端了其突破性的一年，推出了第二款定制车型。值得一提的是，小米的电动汽车制造部门三年前还不存在，如今也曾开发、畛域化坐褥并寄托了一款名为SU7的前锋电动轿车，并推出了其1,548马力的版块SU7 Ultra。

小米汽车在3月推出SU7后，叙述称在中国仅用32天就坐褥了10,000辆，设定了在年底前寄托突出100,000辆的坐褥速率。据上个月报谈，小米仅用230天就达到了100,000辆的打算，远早于打算，使其简略再行颐养打算，本年坐褥130,000辆SU7。SU7坐褥启动后不久，小米共享了第二款车型SUV的打算，该车型也曾在开发中，并将Model Y行为其主要竞争敌手。那时，小米暗意，打算在2025年底北京亦庄的电动汽车坐褥设施第二阶段完成后开动坐褥这款新SUV。直到今天，咱们只看到了SUV的谍照，但小米也曾揭晓了其外不雅并共享了其型堪称号——YU7。此外，以小米一贯的作风，打算投产时期似乎比预期更早，可能会在2025年秋季之前向中国客户推出。

它的长度为4,999毫米，宽度为1,996毫米，高度为1,600毫米，轴距为3,000毫米。SUV重2,405公斤（5,302磅），最高时速可达253公里/小时（157英里/小时）。文献中独一的型号配备前后电机，诀别可达到220千瓦和288千瓦的峰值功率。这些电机将由宁德期间的锂离子三元电板供电，但当今其容量未知。与此比较，小米SU7当今提供门径版和Max版，诀别提供700公里（435英里）和810公里（503英里）的CLTC续航里程。后者来自101千瓦时的电板组，轿车的最高时速可达265公里/小时（165英里/小时）。

跟着小米准备在2025年放心推出YU7 SUV，更多细节将在2025年揭晓，但就咱们当今所看到的，它看起来是另一款将在中国大卖的赢家。以小米当今的膨胀速率，很难坚信小米不在探索其他市集的膨胀。这是另一个值得讲理的方面。

小米YU7（着手：小米）

不雅点：

小米汽车的YU7 SUV的推出，记号着小米在电动汽车领域的进一步膨胀和真切。从科技巨头转型为电动车制造商，小米汽车在短时期内取得了令东谈主堤防的成就，这不仅体现了其在本事和制造能力上的强壮实力，也展示了其在市集计谋上的机敏洞悉。

YU7 SUV的推出，是小米汽车在居品线上的又一次进击布局，旨在称心不同消耗者群体的需求，并与特斯拉Model Y等竞争敌手伸开班师竞争。YU7的想象理念和性能参数，预示着它将是一款具有高性能和高技术建立的电动SUV，这将有助于小米汽车在高端电动车市集占据一隅之地。从市集角度来看，YU7的推出将进一步加重电动汽车市集的竞争，尤其是在SUV这一热点细分市集。

小米汽车的快速增长和膨胀，不仅对特斯拉等传统电动车制造商组成挑战，也对其他新兴的电动车品牌酿成压力。小米汽车的快速坐褥能力和市集反应速率，可能会调动电动车市集的面孔。此外，小米汽车的全球化布局也值得讲理。跟着YU7等新车型的推出，小米汽车有望进一步拓展国际市集，与全球电动车品牌竞争。小米汽车的到手，不仅依赖于其居品力，还需要在品牌开采、市集营销、售后劳动等方面进行全方向的布局。

比亚迪新一代“刀片电板”将于2025年推出，瞻望镌汰15%的电动汽车电板老本

要点：

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）告示，其下一代“刀片电板”将于2025年推出，这一本事转换有望在进步电动汽车续航里程和快速充电能力的同期，显耀镌汰电板老本。比亚迪行为全球第二大电动汽车电板制造商，紧随宁德期间（CATL）之后，其新本事有望缩小与市集相通者的差距。

比亚迪中亚区总司理曹爽（Cao Shuang）在近期的一次采访中说明，比亚迪将在2025年推出新一代刀片电板。他指出，新电板将“增强咱们车辆的行驶距离”，并具有更高的能量密度和更快的充电速率。据最新音书，比亚迪还打算罢了老本镌汰15%。新电板的能量密度将达到210 Wh/kg，峰值放电率可达16C。据悉，比亚迪将推出两种版块的刀片电板，一种提供较低的能量密度。高能量密度（210 Wh/kg）的刀片电板将支合手8C放电率和3C充电率。而能量密度为160 Wh/kg的短刀良晌局将提供16C放电率和8C充电率，且电阻更小。

比亚迪打算将高能量密度单元的老本比面前约150 Wh/kg能量密度的刀片电板镌汰15%。这一举措在全球电动汽车电板价钱战中具有进击真义。据高盛商量预测，到2026年，全球电动汽车电板的平均价钱将比2023年下跌50%，瞻望平均电板价钱可能从2023年的每千瓦时149好意思元降至80好意思元。这一价钱水平将使电动汽车在好意思国罢了与汽油车在未补贴基础上的领有老本平价。

比亚迪在全球电动汽车电板市聚集占有16.4%的份额，而宁德期间以36.7%的市集份额占据主导地位。比亚迪在11月创下了突出50万辆新能源汽车的销售记载，有望在本年突出福特和本田的销量。比亚迪在2024年的前11个月也曾售出了370万辆汽车，连续保合手其强壮的市集阐发。

比亚迪海豚（着手：Electrek）

不雅点：

比亚迪新一代刀片电板的推出，预示着电动汽车电板本事的又一要紧跨越。这一本事不仅简略进步电动汽车的性能，还可能通过镌汰老蓝本推动电动汽车的普及。在全球范围内，电动汽车的推广一直受到电板老本高企的司法，比亚迪的新电板本事有望粗放这一瓶颈。从环保和能源转型的角度来看，比亚迪的这一举措具有积极真义。跟着全球对减少碳排放和应付甘心变化的酷好，电动汽车行为清洁能源交通用具的进击性日益突显。比亚迪通过本事创新镌汰电板老本，有助于镌汰电动汽车的总体领有老本，从而眩惑更多消耗者转向电动汽车，减少对化石燃料的依赖。此外，比亚迪在全球电板市聚集的竞争力也将因此得到加强。在全球电动汽车电板市集竞争日益浓烈的配景下，比亚迪通过本事创新和老本司法，有望进一步进步其市集份额，与宁德期间等竞争敌手酿成更为浓烈的竞争态势。总体而言，比亚迪新一代刀片电板的推出，不仅是比亚迪自己本事跨越的体现，亦然全球电动汽车产业发展的一个积极信号。跟着电板本事的不停跨越和老本的镌汰，咱们有意义期待电动汽车在改日交通出行中上演愈加进击的脚色。

特斯拉Model Q传奇：中国传出将推出起售价低于3万好意思元的新式电动汽车

要点：

近期，关联特斯拉行将推出一款名为Model Q的新式电动汽车的传奇在中国引起了平庸讲理。据报谈，这款新车瞻望售价将低于3万好意思元（约合东谈主民币21.8万元），有望在2025年上半年放心亮相。据悉，Model Q将基于特斯拉的新“未封装”平台打造，代号为“红杉”，其尺寸将比Model 3小15%，分量轻30%。Model Q瞻望将搭载磷酸铁锂电板包，提供53千瓦时和75千瓦时两种建立，并有单电机和双电机版块可供取舍。

这一新车型的推出，将进一步丰富特斯拉的居品线，并有望眩惑更多预算有限的消耗者。尽管如斯，Electrek网站对此音书合手怀疑立场。他们合计，特斯拉投资者关系负责东谈主在与德意识银行的投资者会议上暴露这一信息的可能性颠倒小。此外，特斯拉已说明，当今除了Cybercab以外，没贪图在其未封装平台上坐褥其他车型。Electrek估计，这些传奇可能与特斯拉打算在2025年上半年发布的另外两款新电动汽车关联。

特斯拉新式电动车发布会假思图（着手：Electrek）

不雅点：

关于特斯拉Model Q的传奇，业界合计这可能是市集对特斯拉居品线的期待和估计。特斯拉行为电动汽车行业的领头羊，其每一次居品更新都会引起全球的讲理。Model Q的传奇，要是属实，无疑将进一步安妥特斯拉在中低端市集的竞争力。从本事角度来看，Model Q的推出将展示特斯拉在电板本事和轻量化想象上的最新进展。15%的尺寸缩减和30%的分量松开，意味着特斯拉在提高能源效果和镌汰老本方面取得了新的突破。这关于推动电动汽车的普及具有进击真义。特斯拉可能会取舍在现存平台上推出更经济的车型，而不是透顶依赖于新的“未封装”平台。这么的策略不错镌汰研发老本，加速居品上市速率。

「 大事件 」 现代汽车打算在印度建立600个快速充电站，加速电动汽车普及

现代汽车近日告示，打算在改日七年内在印度寰宇范围内建立近600个寰球电动汽车快速充电站，以加速印度电动汽车（EV）的普及和基础设施开采。这一举措是现代汽车在全球范围内推动电动汽车市集发展的一部分，尤其是在印度这么一个后劲远大的市集。

据《买卖门径》报谈，现代汽车高管Jae Wan Ryu暗意，瞻望到2030年，印度的电动汽车市集将加速增长，现代汽车但愿通过提供更强壮的基础设施来推动这一程度。该名堂将重心放在高速公路上的资料通勤上，打算在主要高速公路和大城市装配快速电动汽车充电器。当今，印度大致有12,146个寰球电动汽车充电站。

现代Kona电动车印度（着手：Electrek）

现代汽车已与泰米尔纳德邦政府签署了原谅备忘录，打算到2027年在该邦建立100个电动汽车充电站，其中10个将在本月底前干预运营。到本年年底，现代汽车将在印度建立一个包含50个快速充电器的采集。

终结当今，已有突出10,000名客户（包括现代汽车司机和其他品牌司机）使用了现代汽车的充电采集，完成了约50,000次充电会话，总能耗达到73万单元。这家韩国汽车制造商的充电器峰值充电输出功率高达150千瓦。此外，现代汽车打算迟缓构建一个强壮的土产货制造电动汽车威望，这些电动汽车不错行使快速充电。迄今为止，这家韩国汽车制造商已售出约4,061辆电动汽车，包括第一代Kona Electric和更新前的Ioniq 5。

现代汽车的下一步打算包括在印度推出其最畅销SUV的纠正版——Creta。公司将不才个月的Bhara Mobility Global Expo上展示Creta EV。到2026年下半年，品牌将推出一款电动跨界车，与雪铁龙e-C3竞争。印度的电动汽车市集当今颠倒火热，受到新政府激发措施和国表里电动汽车公司的加多投资的推动。尽管很多国度如中国和英国正在减少激发措施，印度仍在连续鼓吹，电动汽车销量不停加多。

当今，政府批准的公司不错以镌汰的15%的关税入口价值35,000好意思元及以上的电动汽车，比较之下，频频的税率更高。此外，公司每年不错以这一较低的税率入口多达8,000辆电动汽车，未使用的入口配额不错滚动到下一年。尽管如斯，仍有很多责任要作念，以劝服公司迈出这一步。举例，特斯拉一直在推迟其在印度建立20亿好意思元工场的初步打算，迫使政府计划更多的激发措施，以罢了其电动汽车梦思。

斯特兰蒂斯与Zeta能源结合开发锂硫电板，打算2030年为电动车供电

全球汽车制造巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）与Zeta能源公司（Zeta Energy Corp.）告示达成销毁开发合同，旨在鼓吹电动车应用的电板单元本事。这次结合的打算是开发具有创新性分量能量密度的锂硫电动车电板，同期罢了与面前锂离子本事相配的体积能量密度。

关于消耗者而言，这意味着可能领有一个分量显耀松开但可用能量与现代锂离子电板同样的电板包，从而罢了更大的续航里程、改善操控性和进步性能。此外，该本事还有望将快速充电速率提高高达50%，使电动车领有愈加方便的使用体验。瞻望锂硫电板的老本将低于面前锂离子电板老本的一半。

斯特兰蒂斯首席工程和本事官内德·库里克（Ned Curic）暗意：“咱们与Zeta能源的结合是鼓吹咱们电气化计谋的又一步，咱们奋力于于提供清洁、安全且经济实惠的汽车。像锂硫这么的突破性电板本事不错支合手斯特兰蒂斯到2038年罢了碳中庸的承诺，同期确保咱们的客户享受最好的续航里程、性能和经济性。”

斯特兰蒂斯与Zeta（着手：ElectricCarsReport）

Zeta能源首席扩充官汤姆·皮莱特（Tom Pilette）暗意：“咱们颠倒茂盛能与斯特兰蒂斯结合开展这个名堂。Zeta能源的锂硫电板本事与斯特兰蒂斯在创新、全球制造和分销方面的无与伦比的专科知知趣结合，不错显耀提高电动车的性能和老本效益，同期增强电板和电动车的供应链弹性。”

这些电板将使用废物和甲烷坐褥，与任何现存电板本事比较，二氧化碳排放量显耀镌汰。Zeta能源的电板本事旨在在现存的超等工场本事内坐褥，并行使欧洲或北好意思的短且透顶土产货化的供应链。结合包括前期坐褥开发和改日坐褥的打算。名堂完成后，打算是到2030年为斯特兰蒂斯的电动车提供能源。与锂离子电板比较，锂硫电板本事以更低的老本提供更高的性能。

硫平庸可用且老本效益高，镌汰了坐褥老本和供应链风险。Zeta能源的锂硫电板使用废物、甲烷和未爽气的硫，这是多样行业的副居品，且不需要钴、石墨、锰或镍。开发高性能且经济实惠的电动车是斯特兰蒂斯“Dare Forward 2030”计谋打算的要津维持，该打算包括提供突出75款纯电动车型。斯特兰蒂斯选用双化学格式来劳动通盘客户，并探索创新的电板单元和包装本事。

Milence在德国开设首批两个充电中心，加速无化石燃料谈路输送

Milence，这家由戴姆勒卡车（Daimler Truck）、TRATON集团和沃尔沃集团（Volvo Group）共同投资的联合企业，已放心进入欧洲最大的谈路输送市集——德国，近日在莱比锡近邻开设了两个起先进的寰球充电中心。这两个充电中神思谋性地位于主要货运走廊沿线，将柏林与德国南部及波兰鸠合起来，记号着Milence在加速无化石燃料谈路输送任务中的一个进击里程碑。

Milence首席扩充官Anja van Niersen在谈到开业时暗意：“咱们在德国开设的首批两个中心阐述注解了咱们奋力于于跟上市集对可靠和可拜访的电动充电基础设施日益增长的需求。行为欧洲主要的谈路输送市集，德国在推动向无化石燃料谈路输送的颐养中至关进击。咱们决心保合手这一势头，并与通盘当地利益联系者结合，优先计划基础设施开采，并凭证市集需求进行开采。”

Milence德国（着手：ElectricCarsReport）

Milence通过与启程点的电子迁移劳动提供商（eMSPs）结合，确保通盘效户的可拜访性和透明度，并提供强壮的支付系统。驾驶员不错使用多样充电卡支付。通过Milence应用格式和银行卡班师支付的选项也可用。默许充电费率是每千瓦时0.399欧元（不含升值税），Milence应用格式和每个充电点都自满价钱确定。Milence中心以可合手续性为中枢开采。通盘充电站使用100%绿色能源，建筑施行优先计划减少二氧化碳排放，包括创新的混凝土贬责有打算，确保30年的使用寿命和最小的环境影响。除了高性能充电外，Milence中心还为驾驶员提供一个安全舒坦的环境。便利设施包括有司法拜访的安全围栏泊车区、照明空间、录像头监控、Wi-Fi以及休息和收复设施，为驾驶员偏激车辆创造最好的充电体验。

分析师预测电动汽车Rivian的股票走势看涨

Rivian的股票在周一赢得分析师的大幅升级后再次成为焦点。由于濒临“远大的市集契机”，Rivian可能具备成为电动车市集着实参与者的后劲。该公司股票在赢得分析师的讴歌后有所回升。凭借独到的品牌、相反化本事以及亚马逊和大师的支合手，Rivian在电动车初创企业中脱颖而出。凭证Benchmark Securities的说法，Rivian有后劲在改日几年内占据“远大市集契机”的进击份额。该分析公司开动对Rivian股票进行掩饰，赐与买入评级和18好意思元的打算价钱，预示从其前14好意思元的收盘价高涨28%的后劲。在四月份因升级而暂停坐褥几个月后，Rivian的坐褥瞻望将回升，这将有助于镌汰销售价钱同期提高利润率。Benchmark还强调了Rivian不停扩展的充电采集。该公司在给投资者的一份阐述中指出，在电动车新进者中，Rivian似乎颠倒成心，它已与亚马逊和大师顽强了合同。

Rivian R2（着手：Electrek）

Rivian打算于2026年推出更袖珍的R2电动SUV，肇端价为45,000好意思元，瞻望将眩惑新市集的买家。该车型最初将在伊利诺伊州Normal的工场坐褥，随后Rivian将在乔治亚州扩建新工场以加多产能。本年，Rivian瞻望将坐褥47,000至49,000辆车。停工后，Normal工场的坐褥能力可达到每年150,000辆车。R2投产后，瞻望总产能将达到215,000辆，其中R2将单独孝顺155,000辆。

「 酷居品 」 梅赛德斯-AMG发布全新PureSpeed，限量250台，维合手赛车灵感之作

梅赛德斯-AMG近日发布了一款全新的超等跑车——PureSpeed，这不仅是一台性能猛兽，更是梅赛德斯“神话”系列维合手赛车灵感车型的开篇之作。全球限量仅250台的PureSpeed，以其独到的想象和额外的性能，成为了超等跑车市集的新焦点。

梅赛德斯奔突Pure Speed（着手：TopGear）

梅赛德斯奔突Pure Speed（着手：TopGear）

PureSpeed搭载了一台双涡轮增压V8发动机，简略输出577马力和590磅-英尺的扭矩，使得这款超等跑车能在3.6秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达195英里/小时。值得一提的是，PureSpeed并未配备传统风挡，而是为乘员提供了头盔，以保护他们免受高速行驶中飞虫的冲击。

能源通过九速多聚散变速器和梅赛德斯的4MATIC+全轮驱动系统传递至路面，同期车辆还配备了主动吊挂和陶瓷刹车等高端建立。PureSpeed的车顶上方是受到F1启发的“光环”想象，致使还有氛围照明，增添了一份科技感。而前文提到的头盔内置了对讲系统，使得驾驶员和乘客即使在高速行驶中也能保合手对话。

梅赛德斯奔突Pure Speed（着手：TopGear）

PureSpeed的想象灵感着手于梅赛德斯的赛车传统，其外不雅细节如座椅后方的巨猛进气口、前部的透明挡板以及21英寸铸造铝合金轮毂等，都暴露出浓厚的赛车气味。尽管如斯，其红/黑/灰的涂装可能并非对通盘东谈主都具有眩惑力。行为梅赛德斯新“神话”系列的首款车型，PureSpeed将开启一系列总结历史上多样赛车的想象灵感之作。尽管价钱尚未公布，但瞻望其售价将远高于配备都全的SL63“终极版”的19.8万英镑。昭彰，PureSpeed注定不会是一款低廉的超等跑车。